刷公交卡出行成市民主流选择

      一张“湛江通”，走遍省内外都方便——湛江在去年10月29日成为广东省首个加入全国城市一卡通互联互通平台的城市，从此市民只要随身带张湛江公交卡，就可以在省内外50个城市乘搭公交车，方便又省钱。

    湛江首张智能公交卡从2006年发行至今，只走过短短8个年头，但发展一步一个台阶，通行范围越来越广。

 

    技术领先

 

    无须接触也可刷卡

    2006年9月23日，湛江首个智能公交卡“湛江通”正式发行。相比当时国内不少的大中城市的公交卡，“湛江通”起点很高，采用当时国际最流行的非接触式智能IC卡，比接触式公交卡，在技术已经领先一大步。 市公交公司的有关负责人告诉记者，非接触式公交IC卡是一种刷卡乘车的公共交通工具的自动售检票系统，特点是交易金额小、支付快捷方便。它实际上是集成电路卡，是公交收费系统的主流产品。凭借这一技术，无论市民将卡放在身上还是袋里，无须接触设在公交车上的收费仪器，只需近距离“扫过”，“嘟”的一声，车资自动扣减，刷卡仅需0.5秒，加快了乘客上车速度。

    发行已经8年，智能公交卡“湛江通”随着市民的需求改变而升级，至今已是市民乘搭公交车最佳的选择。

 

    首出家门

 

    可在省内16市使用

    去年4月15日，我市发行“岭南通·湛江通”公交IC卡。“湛江通”公交卡首次走出湛江，能在省内16个开通“岭南通”的城市使用，具体如下：广州、佛山、肇庆、江门、汕尾、惠州、茂名、珠海、揭阳、河源、云浮、韶关、中山、清远、阳江、潮州。市民出外办事、旅游的成本大大节省。“

    市公交公司负责人称，湛江参与全省公交“岭南通”一卡通的运营，是按照省交通厅的统一部署，全力推进“岭南通”在湛江的应用覆盖。公交部门提前一年多的反复测试，实现了湛江公交IC卡系统与“岭南通”IC卡系统的兼容，使得“岭南通”卡可在我市公交车上全面使用。

    目前，“湛江通”和“岭南通·湛江通”两种智能公交卡在我市公交车可以同时使用。但若想在省内其它“岭南通”城市使用，则必须开通“岭南通·湛江通”。

    市民姜先生经常出差，以前每到一个城市都为乘搭当地公交而烦恼，经常要为找零钱而特意购物。自从他购买了“岭南通·湛江通”后，他在省内多个城市都可以便捷地乘公交车，“方便、省钱又省时”。

 

    互联互通

 

    可在省外34市刷卡

    2013年10月29日，我市公交发展迎来崭新的一页，湛江的“岭南通·湛江通”在省内率先加入全国城市一卡通互联互通平台，市民可以在34个联网城市持本地公交智能IC卡刷卡乘坐当地的公共交通，并享受当地刷卡的优惠政策。

    全国城市一卡通互联互通平台2012年7月正式开通，目前包括湛江在内共有35个城市加入。第一批加入的城市8个，分别是：上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州和白银；2013年4月第二批9个城市加入，分别是：南昌、永州、葫芦岛、锦州、江油、抚顺、昆山、江阴和淮安；2013年10月29日第三批18个城市加入，分别是：天津、沈阳、福州、三亚、湛江、无锡、南通、辽源、松原、克拉玛依、榆林、龙岩、舟山、泰州、长兴、驻马店、鹰潭和凯里。

 

    不断延伸

 

    力争扩大通用区域

    自智能公交卡互通乘车后，湛江市民真真切切地感受到出远门的便利。

    岭南师范学院商学院陈老师认为，随着城市化进程的加快，湛江也患上了“大城市病”，交通拥堵导致市民出行十分不便，而重视和发展公共交通，是解决拥堵的根本途径和唯一出路。“这里所说的公共交通是立体，不仅仅是单一的公交车，包括地铁、轻轨、出租车、公共自行车等都囊括其中。”

    谈及发展趋势，陈老师表示，未来一张IC智能公交卡将可以在全国坐公交。他说，“一张IC卡，基本转乘到湛江市区各个地方，也可以在省内16个城市以及国内34个城市乘搭公交车，那么今后不同城市之间能否实现一卡通坐公交？以现在的技术水平，全国公交一卡通在理论上是可行的，而且这也是公交发展的趋势。”

    智能IC卡的功能还会延伸。据中国城市公共交通协会理事长赖明介绍，以IC卡应用为载体的城市一卡通系统，在经过十多年的发展后，已经从单一公交的应用，发展到地铁、出租车、轮渡、公共自行车等公共交通领域的广泛应用。而随着长三角、环渤海、珠三角、东北三省、中部和西部及部分省会城市为中心的区域经济圈的建立，开始出现一卡通跨行业、跨区域的百姓出行和商务应用需求。

 （摘自《湛江新闻网》）